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Was ist eine zugspannung?
Was ist eine Zugspannung? Zugspannung ist die Kraft pro Flächeneinheit, die entlang der Längsrichtung eines Materials wirkt, wenn es gedehnt wird. Sie wird in Newton pro Quadratmeter (N/m²) oder Pascal (Pa) gemessen. Zugspannung tritt auf, wenn ein Material einer Zugkraft ausgesetzt ist, die dazu führt, dass es in die Länge gezogen wird. Diese Art von Spannung kann zu Deformation oder Bruch des Materials führen, wenn sie die Festigkeit des Materials übersteigt. Zugspannung ist ein wichtiger Parameter in der Materialwissenschaft und Ingenieurwissenschaft, um die Belastbarkeit und Festigkeit von Bauteilen zu bestimmen. **
Wie rechnet man die Zugspannung aus?
Um die Zugspannung zu berechnen, muss man die Zugkraft durch die Querschnittsfläche des Materials teilen. Die Zugkraft kann durch die Formel F = m * a berechnet werden, wobei m die Masse des Objekts und a die Beschleunigung ist. Die Querschnittsfläche kann durch die Formel A = π * r^2 berechnet werden, wobei r der Radius des Materials ist. Durch Division der Zugkraft durch die Querschnittsfläche erhält man die Zugspannung in Pascal (N/m^2) oder Megapascal (MPa). Es ist wichtig, die richtigen Einheiten zu verwenden, um genaue Ergebnisse zu erhalten. **
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Verschlussspanner für Zugspannung (851.2-160-T4)Der Zugbügel der Verschlussspanner GN 851.2 kann innerhalb des Hubweges justiert werden. In Spannstellung stehen Zugbügel und Spannarm waagrecht zur senkrecht angeordneten Befestigungsebene des Verschluss-Spanners. Neben den obigen Standardabmessungen der Zugbügel werden unter GN 951.1 weitere Ausführungen angeboten. a: 5 b1: 26 b2: 35 b3: 21 b4: 25.5 b5: 14 d1: M 4 d2: 4.3 FH in N Haltekraft: 1600 Gewicht: 0.100 kg Größe: 160 h1 ≈: 40 h2: 10 l1 ≈: 104 l2 min.: 4.5 m1: 22 m2: 6.5 m3: 13 m4: 6.5 m5: 14.3 r ≈ bei w2 = 0: 52 RoHS: Ja s: 2 w1 Hub: 32 w2 ≈ Verstell- weg: 1016,62 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Vornholt, Holger: Tuttlingen im Wandel der ZeitTuttlingen im Wandel der Zeit , Tuttlingen - was hat diese Stadt im Donautal nicht schon alles erlebt! Die Kelten siedeln in der Region, die Römer lassen die unwegsame Gegend an der oberen Donau dagegen zunächst "links liegen". Schon im Jahr 797 wird die Siedlung anlässlich einer Schenkung zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Jahrhundertelang gehört sie dem Kloster Reichenau, erst 1376 wird sie württembergisch. Zu dem Zeitpunkt ist Tuttlingen bereits eine kleine Stadt. Wegen der Besitzverhältnisse und der exponierten Lage wird die Exklave von den Württembergern 100 Jahre lang stiefmütterlich behandelt. Ab 1460 lässt Eberhard im Bart Tuttlingen zu einer Grenzfestung ausbauen und forciert die Integration der Grenzstadt in den württembergischen Staat. Im Dreißigjährigen Krieg werden die Franzosen in der "Schlacht bei Duttlingen" 1643 vernichtend geschlagen und müssen über den Rhein flüchten. 1803 brennt Tuttlingen vollständig nieder und wird planvoll im Schachbrettmuster wieder aufgebaut. Im 19. Jahrhundert erhält die Industrialisierung in Tuttlingen durch den Bau der Eisenbahn ab 1869 entscheidende Impulse. Das 20. Jahrhundert bringt zwei Kriege und eine Diktatur mit Fackelzügen und Schikanen. Nach dem Krieg geht es mit dem Wirtschaftswunder auch in Tuttlingen aufwärts, und die Stadt entwickelt sich zur "Welthauptstadt der Medizintechnik". In unserer modernen Stadtchronik erzählen wir diese bewegte wie bewegende Geschichte in einer Abfolge in sich geschlossener Kapitel. Hintereinander oder jedes für sich laden sie unterhaltsam ein zu einem kurzweiligen Streifzug durch die Vergangenheit in Wort und Bild. Festgemacht an wichtigen Jahreszahlen, kommen dabei zentrale Epochen und Episoden der Tuttlinger Stadtentwicklung in großen Linien und bemerkenswerten Details zur Sprache. Historische Bilddokumente und aktuelle Fotos erleichtern das Verständnis und machen Lust auf die Lektüre. Eingebettet in dieses Konzept, erzählen wir auch die Geschichte wichtiger Unternehmen und öffentlicher Institutionen, die Tuttlingen bisweilen über mehrere Generationen prägen. , > , Erscheinungsjahr: 202311, Produktform: Leinen, Autoren: Vornholt, Holger, Seitenzahl/Blattzahl: 128, Warengruppe: HC/Nachschlagewerke/Sonstiges, Fachkategorie: Enzyklopädien und Nachschlagewerke, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: WIKOMmedia Verlag, Verlag: WIKOMmedia Verlag, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 301, Breite: 213, Höhe: 14, Gewicht: 814, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0018, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,29,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Verschlussspanner, Stahl, für Zugspannung (851-160-T2)Der Zugbügel der Verschlussspanner GN 851 kann innerhalb des Verstellweges justiert werden. In Spannstellung stehen Zugbügel und Spannarm parallel zur Befestigungsebene des Verschluss-Spanners. Neben den obigen Standardabmessungen der Zugbügel werden unter GN 951.1 weitere Ausführungen angeboten. a: 12 b1: 26 b2: 28 b3: 21 b4: 20 b5: 14 d1: M 4 d2: 4.3 FH in N Haltekraft: 1600 Gewicht: 0.084 kg Größe: 160 h1 ≈: 26 h2: 18 l1 ≈: 98 l2 min.: 11 m1: 19 m2: 5 m3: 16 m4: 5 m5: 10 r ≈ bei w2 = 0: 35 RoHS: Ja s: 2 w1 Hub: 25 w2 ≈ Verstell- weg: 1121,96 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Verschlussspanner, Edelstahl, für Zugspannung (851-320-T2-NI)Der Zugbügel der Verschlussspanner GN 851 kann innerhalb des Verstellweges justiert werden. In Spannstellung stehen Zugbügel und Spannarm parallel zur Befestigungsebene des Verschluss-Spanners. Neben den obigen Standardabmessungen der Zugbügel werden unter GN 951.1 weitere Ausführungen angeboten. a: 16 b1: 40 b2: 44 b3: 32 b4: 28 b5: 22 d1: M 6 d2: 6.5 FH in N Haltekraft: 3200 Gewicht: 0.262 kg Größe: 320 h1 ≈: 30 h2: 25 l1 ≈: 152 l2 min.: 19 m1: 32 m2: 10.5 m3: 19 m4: 7 m5: 14.3 r ≈ bei w2 = 0: 54 RoHS: Ja s: 3 w1 Hub: 48 w2 ≈ Verstell- weg: 1340,20 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie berechnet man die Zugspannung einer Schraube?
Die Zugspannung einer Schraube kann berechnet werden, indem man die Zugkraft durch die Querschnittsfläche der Schraube teilt. Die Zugkraft ergibt sich aus dem Produkt der angreifenden Kraft und dem Hebelarm. Die Querschnittsfläche kann je nach Schraubenart unterschiedlich berechnet werden. **
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Was ist der Unterschied zwischen Zugspannung und Zugfestigkeit?
Die Zugspannung ist die Kraft pro Fläche, die auf ein Material ausgeübt wird, wenn es einer Zugbelastung ausgesetzt ist. Sie wird in N/mm² oder MPa gemessen. Die Zugfestigkeit hingegen ist die maximale Zugspannung, die ein Material aushalten kann, bevor es bricht. Sie wird ebenfalls in N/mm² oder MPa angegeben. **
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Was ist der Unterschied zwischen Zugkraft, Zugspannung und Zugfestigkeit?
Zugkraft bezieht sich auf die auf ein Material ausgeübte Zugkraft, während Zugspannung die Zugkraft pro Flächeneinheit ist. Zugfestigkeit hingegen ist die maximale Zugspannung, die ein Material aushalten kann, bevor es bricht. Insgesamt beschreiben diese Begriffe die Fähigkeit eines Materials, Zugkräften standzuhalten. **
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Wie stellt man die Zugspannung am MTB-Schaltwerk ein?
Um die Zugspannung am MTB-Schaltwerk einzustellen, sollte man zunächst die Kette auf das kleinste Kettenblatt und das kleinste Ritzel schalten. Dann sollte man die Schraube am Schaltwerk, die die Zugspannung reguliert, lockern und die Zugspannung anpassen, indem man den Schaltzug entweder lockert oder strafft. Anschließend sollte man die Schraube wieder festziehen und die Schaltung überprüfen, um sicherzustellen, dass sie reibungslos funktioniert. **
Wie berechnet man die Zugspannung mit Re und V?
Die Zugspannung (σ) kann mit der Formel σ = F/A berechnet werden, wobei F die Zugkraft ist und A die Querschnittsfläche des Materials. Wenn die Zugkraft nicht gegeben ist, kann sie mit der Formel F = Re * A * V berechnet werden, wobei Re die Zugfestigkeit des Materials ist und V die Geschwindigkeit der Belastung. **
Wie kann man die Zugspannung anhand der Zugfestigkeit ermitteln?
Die Zugspannung kann durch die Division der Zugkraft (gemessen in Newton) durch die Querschnittsfläche des Materials (gemessen in Quadratmetern) ermittelt werden. Die Zugfestigkeit gibt an, wie viel Zugspannung ein Material aushalten kann, bevor es bricht. Daher kann die Zugspannung anhand der Zugfestigkeit berechnet werden, wenn die Zugkraft bekannt ist. **
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Verschlussspanner für Zugspannung (850-200-TF)Der Zughaken der Verschlussspanner GN 850 kann innerhalb des Hubweges justiert werden. a1: 37 a2: 29 b1: 35 b2: 45 b3: 18 d1: 10 d2: 8 d3: 6.5 FH in N Haltekraft: 2000 Gewicht: 0.360 kg Größe: 200 h1 ≈: 49 h2: 16 l1 ≈: 202 l2 ≈: 51 l3 ≈: 93 m1: 32 m2: 8 m3: 19 r1 ≈: 102 r2: 5 RoHS: Ja s: 3 w1 Hub: 100 w2 ≈ Verstell- weg: 2021,54 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Verschlussspanner für Zugspannung (851.1-700-T3)Der Zugbügel der Verschlussspanner GN 851.1 kann innerhalb des Hubweges justiert werden. In Spannstellung steht der Zugbügel senkrecht zum Spannarm und zur Befestigungsebene des Verschlussspanners. Neben den obigen Standardabmessungen der Zugbügel werden unter GN 951.1 weitere Ausführungen angeboten. a1: 13 a2: 45 b1: 52 b2: 54 b3: 38 b4: 48.5 b5: 26 d1: M 8 d2: 8.5 FH in N Haltekraft: 7000 Gewicht: 0.720 kg Größe: 700 h1: 67 h2: 23 l1 ≈: 147 l2 min.: 8 m1: 36.5 m2: 10 m3: 32 m4: 13.5 m5: 27 r ≈ bei w2 = 0: 102 RoHS: Ja s: 3.5 w1 Hub: 64 w2 ≈ Verstell- weg: 2537,27 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Verschlussspanner für Zugspannung (851.2-160-T4)Der Zugbügel der Verschlussspanner GN 851.2 kann innerhalb des Hubweges justiert werden. In Spannstellung stehen Zugbügel und Spannarm waagrecht zur senkrecht angeordneten Befestigungsebene des Verschluss-Spanners. Neben den obigen Standardabmessungen der Zugbügel werden unter GN 951.1 weitere Ausführungen angeboten. a: 5 b1: 26 b2: 35 b3: 21 b4: 25.5 b5: 14 d1: M 4 d2: 4.3 FH in N Haltekraft: 1600 Gewicht: 0.100 kg Größe: 160 h1 ≈: 40 h2: 10 l1 ≈: 104 l2 min.: 4.5 m1: 22 m2: 6.5 m3: 13 m4: 6.5 m5: 14.3 r ≈ bei w2 = 0: 52 RoHS: Ja s: 2 w1 Hub: 32 w2 ≈ Verstell- weg: 1016,62 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Vornholt, Holger: Tuttlingen im Wandel der ZeitTuttlingen im Wandel der Zeit , Tuttlingen - was hat diese Stadt im Donautal nicht schon alles erlebt! Die Kelten siedeln in der Region, die Römer lassen die unwegsame Gegend an der oberen Donau dagegen zunächst "links liegen". Schon im Jahr 797 wird die Siedlung anlässlich einer Schenkung zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Jahrhundertelang gehört sie dem Kloster Reichenau, erst 1376 wird sie württembergisch. Zu dem Zeitpunkt ist Tuttlingen bereits eine kleine Stadt. Wegen der Besitzverhältnisse und der exponierten Lage wird die Exklave von den Württembergern 100 Jahre lang stiefmütterlich behandelt. Ab 1460 lässt Eberhard im Bart Tuttlingen zu einer Grenzfestung ausbauen und forciert die Integration der Grenzstadt in den württembergischen Staat. Im Dreißigjährigen Krieg werden die Franzosen in der "Schlacht bei Duttlingen" 1643 vernichtend geschlagen und müssen über den Rhein flüchten. 1803 brennt Tuttlingen vollständig nieder und wird planvoll im Schachbrettmuster wieder aufgebaut. Im 19. Jahrhundert erhält die Industrialisierung in Tuttlingen durch den Bau der Eisenbahn ab 1869 entscheidende Impulse. Das 20. Jahrhundert bringt zwei Kriege und eine Diktatur mit Fackelzügen und Schikanen. Nach dem Krieg geht es mit dem Wirtschaftswunder auch in Tuttlingen aufwärts, und die Stadt entwickelt sich zur "Welthauptstadt der Medizintechnik". In unserer modernen Stadtchronik erzählen wir diese bewegte wie bewegende Geschichte in einer Abfolge in sich geschlossener Kapitel. Hintereinander oder jedes für sich laden sie unterhaltsam ein zu einem kurzweiligen Streifzug durch die Vergangenheit in Wort und Bild. Festgemacht an wichtigen Jahreszahlen, kommen dabei zentrale Epochen und Episoden der Tuttlinger Stadtentwicklung in großen Linien und bemerkenswerten Details zur Sprache. Historische Bilddokumente und aktuelle Fotos erleichtern das Verständnis und machen Lust auf die Lektüre. Eingebettet in dieses Konzept, erzählen wir auch die Geschichte wichtiger Unternehmen und öffentlicher Institutionen, die Tuttlingen bisweilen über mehrere Generationen prägen. , > , Erscheinungsjahr: 202311, Produktform: Leinen, Autoren: Vornholt, Holger, Seitenzahl/Blattzahl: 128, Warengruppe: HC/Nachschlagewerke/Sonstiges, Fachkategorie: Enzyklopädien und Nachschlagewerke, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: WIKOMmedia Verlag, Verlag: WIKOMmedia Verlag, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 301, Breite: 213, Höhe: 14, Gewicht: 814, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0018, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,29,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist eine zugspannung?
Was ist eine Zugspannung? Zugspannung ist die Kraft pro Flächeneinheit, die entlang der Längsrichtung eines Materials wirkt, wenn es gedehnt wird. Sie wird in Newton pro Quadratmeter (N/m²) oder Pascal (Pa) gemessen. Zugspannung tritt auf, wenn ein Material einer Zugkraft ausgesetzt ist, die dazu führt, dass es in die Länge gezogen wird. Diese Art von Spannung kann zu Deformation oder Bruch des Materials führen, wenn sie die Festigkeit des Materials übersteigt. Zugspannung ist ein wichtiger Parameter in der Materialwissenschaft und Ingenieurwissenschaft, um die Belastbarkeit und Festigkeit von Bauteilen zu bestimmen. **
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Wie rechnet man die Zugspannung aus?
Um die Zugspannung zu berechnen, muss man die Zugkraft durch die Querschnittsfläche des Materials teilen. Die Zugkraft kann durch die Formel F = m * a berechnet werden, wobei m die Masse des Objekts und a die Beschleunigung ist. Die Querschnittsfläche kann durch die Formel A = π * r^2 berechnet werden, wobei r der Radius des Materials ist. Durch Division der Zugkraft durch die Querschnittsfläche erhält man die Zugspannung in Pascal (N/m^2) oder Megapascal (MPa). Es ist wichtig, die richtigen Einheiten zu verwenden, um genaue Ergebnisse zu erhalten. **
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Die Zugspannung einer Schraube kann berechnet werden, indem man die Zugkraft durch die Querschnittsfläche der Schraube teilt. Die Zugkraft ergibt sich aus dem Produkt der angreifenden Kraft und dem Hebelarm. Die Querschnittsfläche kann je nach Schraubenart unterschiedlich berechnet werden. **
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Was ist der Unterschied zwischen Zugspannung und Zugfestigkeit?
Die Zugspannung ist die Kraft pro Fläche, die auf ein Material ausgeübt wird, wenn es einer Zugbelastung ausgesetzt ist. Sie wird in N/mm² oder MPa gemessen. Die Zugfestigkeit hingegen ist die maximale Zugspannung, die ein Material aushalten kann, bevor es bricht. Sie wird ebenfalls in N/mm² oder MPa angegeben. **
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Verschlussspanner, Edelstahl, für Zugspannung (851-320-T2-NI)Der Zugbügel der Verschlussspanner GN 851 kann innerhalb des Verstellweges justiert werden. In Spannstellung stehen Zugbügel und Spannarm parallel zur Befestigungsebene des Verschluss-Spanners. Neben den obigen Standardabmessungen der Zugbügel werden unter GN 951.1 weitere Ausführungen angeboten. a: 16 b1: 40 b2: 44 b3: 32 b4: 28 b5: 22 d1: M 6 d2: 6.5 FH in N Haltekraft: 3200 Gewicht: 0.262 kg Größe: 320 h1 ≈: 30 h2: 25 l1 ≈: 152 l2 min.: 19 m1: 32 m2: 10.5 m3: 19 m4: 7 m5: 14.3 r ≈ bei w2 = 0: 54 RoHS: Ja s: 3 w1 Hub: 48 w2 ≈ Verstell- weg: 1340,20 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Verschlussspanner, mit Verriegelung, für Zugspannung (850.2-1000-TG)Verschlussspanner GN 850.2 sind in der Spannstellung gegen unbedachtes oder durch Vibrationen verursachtes Lösen verriegelt. Zum Lösen wird die Verriegelung per Einhandbedienung aufgehoben. Sie sind besonders für das schnelle Verschließen und Befestigen von Deckeln, Klappen und Formen geeignet. Beim Spannen wird die Schwenkbewegung des Betätigungshebels in eine Axialbewegung der Zugachse / des Zughakens umgewandelt und sorgt für ein formschlüssiges Halten. Verschlussspanner der Form T sind mit einer am Spannarm fest verbundenen Zugachse ausgestattet. Die Form TF kann durch das Anbringen von individuellen Zugankern für spezifische Anwendungen verwendet werden. Zuganker von Verschlussspannern der Formen TG, TT und TU sind entlang des Vestellwegs w2 justierbar. a: 28 b1: 61 b2: 63 b3: 50 b4: 41 d1: M 10 d2: 8.5 d4: 9 d5: 10 FH in N Haltekraft: 10000 Gewicht: 0.805 kg Größe: 1000 h1 ≈: 56 h2: 20 h3: 74 h4: 40.5 l1 ≈: 242 l3 ≈ Form TG: 95.5 l6: 42 m1: 32 m2: 45 m3: 31 m4: 25.4 m5: 8 RoHS: Ja s: 4 t: 19 w2 ≈ Verstell- weg: 1250,82 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Verschlussspanner, mit Verriegelung, für Zugspannung (850.2-500-TG)Verschlussspanner GN 850.2 sind in der Spannstellung gegen unbedachtes oder durch Vibrationen verursachtes Lösen verriegelt. Zum Lösen wird die Verriegelung per Einhandbedienung aufgehoben. Sie sind besonders für das schnelle Verschließen und Befestigen von Deckeln, Klappen und Formen geeignet. Beim Spannen wird die Schwenkbewegung des Betätigungshebels in eine Axialbewegung der Zugachse / des Zughakens umgewandelt und sorgt für ein formschlüssiges Halten. Verschlussspanner der Form T sind mit einer am Spannarm fest verbundenen Zugachse ausgestattet. Die Form TF kann durch das Anbringen von individuellen Zugankern für spezifische Anwendungen verwendet werden. Zuganker von Verschlussspannern der Formen TG, TT und TU sind entlang des Vestellwegs w2 justierbar. a: 19 b1: 50 b2: 49 b3: 35 b4: 34 d1: M 8 d2: 6.5 d4: 7 d5: 8 FH in N Haltekraft: 5000 Gewicht: 0.503 kg Größe: 500 h1 ≈: 45 h2: 17 h3: 65 h4: 30 l1 ≈: 197 l3 ≈ Form TG: 76.5 l6: 34 m1: 19 m2: 33.5 m3: 19 m4: 22.3 m5: 8 RoHS: Ja s: 3 t: 16 w2 ≈ Verstell- weg: 837,08 €*Versand: 6,40 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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